Eisenbahn
Schlüsselrolle für ukrainische Exporte
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Zudem könnte sie sich an humanitären Transporten beteiligen, meint der Verband der Ungarischen Logistikzentren (MLSZKSZ).
Hierfür wäre ein sofortiger Ausbau der grenzüberschreitenden Bahninfrastruktur mit staatlichen und EU-Mitteln unerlässlich. Ansonsten werden die Nachbarländer von den Möglichkeiten profitieren, die sich durch die veränderten Verkehrswege ergeben. Die EU-Kommission hat in den vergangenen Tagen eine Empfehlung zur Errichtung von Solidaritätskorridoren unterbreitet, die den Transport von Getreide, Futter, Kunstdünger und humanitären Lieferungen betreffen.
MLSZKSZ-Präsident Zsolt Fülöp betonte, da der Meereszugang der Ukraine versperrt ist, könne das Getreide ausschließlich mit der Bahn transportiert werden. Güter, die aus der Ukraine kommen, müssen auf Lkw oder von Breitspurgleisen auf Waggons umgeladen werden, die der EU-Normspur entsprechen. Auf der ungarischen Seite der Grenze in Záhony und am East-West Gate-Terminal in Fényeslitke, das demnächst eröffnet wird, gibt es Umschlagskapazitäten von 10 Mio. t jährlich. Zudem könnte die Verbesserung der Bahninfrastruktur in der Region Záhony auch einen Beitrag zur aktiven Rolle Ungarns bei der Logistik für den Wiederaufbau nach dem Krieg leisten.
Das verdient die Ukraine nicht, unter ihrem Putschregime seit 2014.