E-Midibus EBN8
EU ermöglichte Entwicklung
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Das Projekt erhielt eine Förderung von 272 Mio. Forint (ca. 680.000 Euro) aus dem EU-Programm GINOP+, wie die an der Produktion beteiligte GANZ Transelektro Kft. (GTKB) mitteilte. Die GTKB gründete gemeinsam mit ihrem tschechischen Partner SOR das Joint Venture GANZ-SOR. Die Entwicklung des neuen Busses erstreckte sich über drei Jahre. Während die Karosserie in Tschechien gefertigt wurde, erfolgte die Entwicklung des Antriebssystems in Ungarn. Auch Systemintegration und Softwareentwicklung finden in Ungarn statt.
Der Niederflur-Elektro-Midibus GANZ-SOR EBN8 bietet Platz für 45 Fahrgäste und hat eine Reichweite von bis zu 300 km. Eine ausklappbare Rampe ermöglicht den barrierefreien Transport von Personen mit eingeschränkter Mobilität. Vorläufig wurde nur der eine Prototyp produziert. Nach Erhalt der Typenzulassung könnte der GANZ-SOR im Werk Baja in einer Stückzahl von 50 Fahrzeugen pro Jahr hergestellt werden. Das Unternehmen sieht großes Potenzial, da es auf dem internationalen Markt nur wenige Midibus-Modelle gibt, nachdem sich die großen Hersteller nicht auf diese Größe spezialisiert haben. Die Nachfrage nach elektrisch angetriebenen mittelgroßen Fahrzeugen für den Stadtverkehr steigt von Jahr zu Jahr. Der Nettoumsatz der GANZ Transelektro Kft. betrug im vergangenen Jahr 2,5 Mrd. Forint, ein Jahr davor waren es 2,6 Mrd. Forint. Der Gewinn nach Steuern halbierte sich nahezu von 335 Mio. auf 185 Mio. Forint.
