Credobus Econell 18 Next
Ultraleichter Gelenkbus aus ungarischer Produktion präsentiert
Beim Credobus Econell 18 Next handelt es sich um ein hierzulande entwickeltes und gebautes Modell, betonte der Inhaber und Geschäftsführer der Kravtex Kft., István Krankovics. Bei diesem Fahrzeug gelange ein ultraleichter Unterbau zur Anwendung, wodurch die spezifischen Schadstoffemissionen auf ein Rekordminimum gedrückt werden.
Der Econell 18 Next bringe drei Tonnen weniger als vergleichbare Busse auf die Waage und könne dementsprechend den Kraftstoffverbrauch, ergo ebenso den Schadstoffausstoß um 15% senken. Zur Flotte der Überlandbusse von Volánbusz gehören mittlerweile 2.400 Credobusse.

Der Innovationsminister bekräftigte die Ansicht, die herkömmlichen Antriebsarten seien veraltet, die Emissionen im Verkehrswesen müssten drastisch reduziert werden. Auf Ungarns Straßen sind heute rund 8.500 Busse unterwegs, die im Durchschnitt über 14 Jahre alt sind. Die Zielstellung laute, diesen Standardwert unter 10 Jahre zu drücken. Die Regierung habe ihre Busstrategie auf die vorhandenen F+E- sowie Fertigungskapazitäten der ungarischen Fahrzeugindustrie sowie den über Jahrzehnte angehäuften Sachverstand gestützt. Die Fahrzeugindustrie sei ein gutes Beispiel für den High-Tech-Standort Ungarn.
