Cargo-Verkehr mit Rekord-Quartal

Im vergangenen Jahr wurden insgesamt 6.118 Frachtmaschinen am Budapester Flughafen abgefertigt – ein Plus von 17,6% gegenüber 2019 – und 134.459 t Luftfracht (-0,8%) umgeschlagen. Am Ende des Jahres legte der Cargo-Verkehr deutlich zu. Das IV. Quartal mit 38.868 t Frachtaufkommen – ein Anstieg um 4,3% – war das bislang stärkste Quartal von BUD Cargo.

Der im Januar 2020 eingeweihte Frachtabfertigungskomplex BUD Cargo City bewährte sich im vergangenen Jahr als eine der Basisstationen bei der Abwehr der Corona-Pandemie. 6% des Cargo-Verkehrs machten medizinische Güter aus. Nach der ersten Welle der Pandemie wurde die BUD Cargo City auf die in der zweiten Welle eintreffenden medizinischen Hilfsgüter vorbereitet. Jetzt steht das Umfeld für den Transport und die Lagerung des Covid-19-Impfstoffs bereit.

BUD Cargo City werde kontinuierlich weiterentwickelt, 2021 startet die Vorbereitung der zweiten Phase mit der Planung weiterer Frachtabfertigungsgebäude, Lager und Büros, informierte Rolf Schnitzler, CEO der Budapest Airport (BA) Zrt. Zu den zahlreichen Entwicklungsprojekten gehören die Digitalisierung des Cargo-Geschäfts und die Einführung des Qualitätssicherungssystems CEIV Pharma der Internationalen Flugtransportvereinigung IATA.

Im I. Halbjahr 2020 verschob sich das Export-Import-Verhältnis infolge der Corona-bedingten wirtschaftlichen Effekte von 50-50% auf 40-60%, das sich bis Jahresende bei 45-55% wieder nahezu normalisierte. Der Umsatz der Integratoren – DHL Express, FedEx (TNT Express) und UPS – erhöhte sich 2020 weiter. Es wurden neue Cargo-Flüge von Korean Air nach Seoul, von Cargolux nach Shenzhen sowie von Hainan Airlines nach Zhengzhou eingerichtet. Darüber hinaus erweiterte Turkish Cargo das Angebot von Budapest nach Istanbul auf vier Frachtdienste pro Woche und machte BUD Cargo City zum neuen osteuropäischen Drehkreuz für Luftfracht. Qatar Airways Cargo kündigte Ende des Jahres an, künftig mit Flugzeugen vom Typ Boeing 777 Budapest anzufliegen.