Planmäßige Vollsperrung
Kőröshegy-Brücke wird saniert
Die Konzessionsgesellschaft MKIF Zrt. hat für die Zeit der geplanten Bauarbeiten Umleitungsstrecken eingerichtet. Jährliche und halbjährliche Brückeninspektionen sowie Probebohrungen im Frühjahr haben ergeben, dass drei der 38 Pfeiler der Talbrücke stark abgenutzt sind und ersetzt werden müssen. Es handelt sich um den ersten Austausch von Stützpfeilern an der 1.872 Meter langen Brücke, die 2007 fertiggestellt wurde.
Präzisionsarbeit erfordert Vollsperrung
Der Austausch von Längsträgern – spezieller Brückenbauteile, die für kontrollierte Bewegung und Stabilität sorgen – erfordert ein hohes Maß an Präzision. Die Brückenkonstruktion muss um einige Zentimeter von den Pfeilern abgehoben werden, was nur unter Vollsperrung des Verkehrs möglich ist. Aus diesem Grund wird die Kőröshegyi-Talbrücke ab dem 2. September für zwei Wochen komplett gesperrt.
Umleitungen eingerichtet
Autofahrer aus Richtung Budapest müssen dann am Knotenpunkt Zamárdi felső / Siófok nyugat abfahren und können bei Balatonszárszó wieder auf die Autobahn Richtung Süden fahren. Von der Grenze kommend, erfolgt die Umleitung ab der Anschlussstelle Balatonszárszó zur Anschlussstelle Zamárdi felső / Siófok nyugat. Die MKIF betont, dass es sich bei dem Austausch um eine geplante Maßnahme handelt und die Brücke sich in einem sicheren, guten Zustand befindet.
Diese Brücke hätte gar nicht gebaut werden müssen. Der BERG ist gar kein Berg, ein Hügel.
Gyurcsany sagte als Grund des Baues: damit die Autofahrer das Landschaft bewundern können.
Auf einer Autoban geht nicht gut Landschaft bewundern. Mann muß nach vorne schauen. Wegen Brucken Gelände, kann nicht mal der Beifahrer die Landschaft bewundern .
Soll man aussteigen und in dem Standspur ” bewundern”?