Mit der Dampflok ins Mátra-Gebirge

Dabei wurden nicht nur die Bahnstrecke und der gesamte Fuhrpark, sondern auch Aussichtspunkte, Ökotourismuszentren und Lehrpfade erneuert. Im Interesse der Erziehung der Jugend und zur Förderung des Familientourismus wurden auch Waldschulen und sonstige Unterkünfte renoviert oder neu errichtet.

Seit 2013 setzt die Regierung intensiv auf eine Entwicklung des Wald- und Aktivtourismus. Seither haben die staatlichen Forstbetriebe rund 42 Mrd. Forint (110 Mio. Euro) in die Entwicklung der Tourismus-Infrastruktur investiert.

Auf dem Abschnitt der Waldbahn bis Mátrafüred wurden mehr als 7 km Schottergestein ausgetauscht, alte Schwellen durch Betonschwellen ersetzt und mehr hochbelastbares Gleismaterial eingebaut. Dadurch wurde die Sicherheit der Fahrgäste verbessert.

Die auf den neuesten Stand gebrachte Kleinbahn soll die Zahl der Touristen, die Gyöngyös und die Region des südlichen Mátra-Gebirges besuchen, erhöhen. Die Bahnlinie liegt an einem der wichtigsten Zugangspunkte zur Mátra-Tourismusregion.

Die Mátra-Bahn verkehrt nur an Sonn- und Feiertagen, jeweils zur vollen Stunde zwischen 9 und 17 Uhr mit sieben Abfahrten von Gyöngyös. Die Rückfahrt von Mátrafüred erfolgt jeweils nach kurzem Halt, die letzte Retour-Bahn fährt 17:32 Uhr ab. Die Züge um 10 und um 14 Uhr werden von einer Dampflok gezogen.